【信息时间：2023-11-14阅读次数： 】
“试想班車退订后，我也不同挤交通车或搭车了，又省时又节约成本。”东莞利柏间谍程水平非常有限品牌人小孙兴高采烈地地说。
佘山高新科技园现有入驻企业480余家，员工超1万人，随着园区内私家车数量不断增加，“停车难”问题日益凸显。为缓解园区停车压力，自8月1日起，佘山镇开通轨交9号线佘山站至高新科技园区班车路线，每日上行线路4班次、下行线路3班次，途经嘉松南路、泗陈公路、昌业路、陶干路等13个站点，极大地便捷了职工的交通出行。
佘山镇通过人民建议征集平台，广泛调研走访企业，征询职工意见，并根据前3个月班车的运行情况，自11月7日起，进一步优化了班车运行班次，将上下行线路调整为各3班次，促进了班车高效合理运行。
除增加大巴车外，佘山镇还有继续明业路构建了暂时停下场，在成业路、回字路、勋业路等路段黎明前的黑暗设定暂时停下控点，便于园区规划行业人停下。同时，激活强业路暂时停下场，供公路运输该车辆工作物货周转期。还，还有继续行业独立设置定非机动式车充值桩，仅以提出低碳技术出入。
下第一歩，佘山镇将重点全面推进制造业工厂非机动式车车停棚改进，要求制造业工厂营业员电高铁的冲电要求。不仅，佘山镇也将进第一歩带动居民小区内车停工作，挖潜车停教育资源，尽力满足市场需求缓解矛盾，精心用情用点力满足好营业员大众密切关注的车停大问题。